Przyrządy ciśnieniowe: prędkościomierz, wysokościomierz, wariometr
Jakie ciśnienia dostaje prędkościomierz, wysokościomierz i wariometr, co jest ich elementem czułym, do czego służy rurka Pitota i czym różni się prędkość przyrządowa od rzeczywistej. Z rysunkiem i pytaniami z egzaminu ULC.
Zatkany otwór statyczny lub rurka Pitota fałszują wskazania — sprawdzaj je w przeglądzie przedlotowym.
Co musisz zapamiętać
- Prędkościomierz dostaje ciśnienie statyczne i całkowite; elementem czułym jest różnicowa puszka membranowa. Mierzy prędkość względem powietrza.
- Wysokościomierz dostaje tylko ciśnienie statyczne; elementem czułym jest puszka próżniowa (aneroidowa). Odczytasz z niego wysokość i ciśnienie lotniska.
- Wariometr pokazuje prędkość pionową — wznoszenia i opadania.
- Prędkość przyrządowa (IAS) to wskazanie prędkościomierza; rzeczywista (TAS) — prędkość względem powietrza o parametrach na wysokości lotu.
Zatkany otwór statyczny lub rurka Pitota fałszują wskazania — sprawdzaj je przed lotem.
Rurka Pitota i otwór statyczny
Rurka Pitota skierowana w strugę odbiera ciśnienie całkowite (statyczne + dynamiczne), a otwór statyczny na boku kadłuba — samo ciśnienie statyczne. Prędkościomierz mierzy różnicę tych ciśnień, czyli ciśnienie dynamiczne, zależne od prędkości. Wysokościomierz i wariometr korzystają tylko z ciśnienia statycznego, które maleje z wysokością.
IAS a TAS
Prędkościomierz jest wyskalowany dla gęstości powietrza przy poziomie morza. Wyżej powietrze jest rzadsze, więc przy tym samym wskazaniu prędkość rzeczywista jest większa — o ok. 2% na każde 1000 ft.
Tak pytają na egzaminie ULC
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: statyczne i całkowite
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: statyczne
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: puszka próżniowa aneroidowa
Przećwicz cały temat
Załóż konto — 3 dni za darmoWiedza ogólna o statku powietrznym
Cały przedmiot: zakres egzaminu, lekcje i przykładowe pytania.
Ogólna wiedza o statku powietrznym (samolot) — egzamin PPL(A) → Awionika: radiostacja UKF, ASP, transponder i radiokompas →Silnik czterosuwowy — suwy, zawory i zapłon →Instalacja elektryczna samolotu →Gaźnik, wtrysk i oblodzenie gaźnika →Źródła
- Wikipedia: Pitot-static system
- Baza pytań ULC (PPL(A), SPL)