ICAO, konwencje międzynarodowe i odpowiedzialność za szkody
Konwencja chicagowska i ICAO, ważne załączniki, konwencja tokijska, czyje prawo stosuje się w razie szkody lub zderzenia, kogo zawiadomić po wypadku. Z rysunkiem i pytaniami z egzaminu ULC.
ICAO jest organizacją wyspecjalizowaną ONZ.
Co musisz zapamiętać
- ICAO ustanowiono na konferencji chicagowskiej; ma zapewnić bezpieczny i prawidłowy rozwój międzynarodowego lotnictwa cywilnego.
- Załącznik 1 — licencje, Załącznik 2 — przepisy ruchu lotniczego, Załącznik 11 — służby ruchu lotniczego. Konwencja tokijska (1963) dotyczy przestępstw na pokładzie.
- Za szkody odpowiada osoba eksploatująca statek powietrzny; przy bezprawnym użyciu — także ten, kto go bezprawnie używa (solidarnie).
- Świadek wypadku, lądowania przymusowego lub osoba, która znalazła szczątki, zawiadamia najbliższą Policję lub administrację, służby porządkowe i straż pożarną.
| Zdarzenie | Według prawa |
|---|---|
| nad terytorium państwa | tego państwa |
| nad obszarem niczyim | państwa sądu rozpatrującego sprawę |
| statki o tej samej przynależności | państwa przynależności |
| prawa rzeczowe na statku | państwa przynależności statku |
Osoba eksploatująca statek powietrzny; przy bezprawnym użyciu — także ten, kto go bezprawnie używa (solidarnie). Szkoda z samego przelotu zgodnego z przepisami nie rodzi odpowiedzialności.
Lot w obcej przestrzeni
Lot i manewrowanie odbywa się według przepisów państwa, nad którym lecisz, a nad obszarem niczyim — według przepisów międzynarodowych. Przy lotach międzynarodowych trzeba przestrzegać przepisów ruchu lotniczego danego obszaru i poleceń państwowych statków powietrznych. Międzynarodowe loty niehandlowe polskich cywilnych statków powietrznych nie wymagają zezwolenia.
Badanie wypadków
Wypadki i incydenty bada stała, niezależna Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych, działająca przy ministrze właściwym do spraw transportu. Szkoda wynikła z samego przelotu nie rodzi odpowiedzialności, jeśli lot był zgodny z przepisami. Odpowiedzialność za szkody podlega przepisom prawa cywilnego o mechanicznych środkach komunikacji.
Tak pytają na egzaminie ULC
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Na konferencji chicagowskiej.
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Przestępstw i niektórych innych czynów dokonywanych na pokładzie statków powietrznych.
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Osoba eksploatująca statek powietrzny, czyli ta która go używała w czasie spowodowania szkody.
Przećwicz cały temat
Załóż konto — 3 dni za darmoPrawo lotnicze
Cały przedmiot: zakres egzaminu, lekcje i przykładowe pytania.
Prawo lotnicze na egzaminie PPL(A) — zakres, pułapki, przykładowe pytania → Licencja pilota: wydanie, ważność, zawieszenie i cofnięcie →Przestrzeń powietrzna — klasy, CTR, TMA, ATZ i strefy →Służby ruchu lotniczego i informacji lotniczej →Dowódca statku powietrznego: uprawnienia i obowiązki →Źródła
- Wikipedia: Convention on International Civil Aviation
- Baza pytań ULC (PPL(A), SPL)