Pogoda: METAR, TAF, chmury

Dekoder METAR i TAF

Wklej depeszę, a rozpiszemy ją grupa po grupie — po polsku, z jednostkami i uwagami, na które warto zwrócić uwagę. Dla METAR dodamy szkoleniową ocenę minimów VFR w strefie kontrolowanej.

Przykłady:

Co rozpoznaje dekoder

Skąd wziąć aktualne depesze

Dla polskich lotnisk aktualne METAR i TAF publikuje Biuro Meteorologicznych Prognoz Lotniczych IMGW-PIB na stronie awiacja.imgw.pl. Skopiuj depeszę i wklej ją powyżej.

Dekoder to narzędzie do nauki. Nie zastępuje odprawy meteorologicznej ani Twojej oceny przed lotem — a ocena minimów VFR uwzględnia tylko widzialność i pułap z depeszy.

Przykład

Depesza: METAR EPWA 061230Z 24012G22KT 9999 FEW030 SCT050 18/09 Q1016 NOSIG

GrupaZnaczenie
EPWAWarszawa-Okęcie
061230Z6. dzień miesiąca, 12:30 UTC
24012G22KTwiatr z 240° (rzeczywisty), 12 kt, porywy 22 kt
9999widzialność 10 km lub więcej
FEW030 SCT050niewiele chmur na 3000 ft, rozproszone na 5000 ft (nad lotniskiem)
18/09temperatura 18°C, punkt rosy 9°C
Q1016QNH 1016 hPa
NOSIGw ciągu 2 godzin nie przewiduje się istotnych zmian

Wklej tę depeszę do dekodera powyżej i porównaj — dekoder rozpisze ją tak samo, z dodatkowymi uwagami.

Na egzaminie PPL

Odczyt METAR i TAF to część meteorologii. Pułapki są zawsze te same: wysokość chmur w stopach nad lotniskiem (a nie nad poziomem morza), widzialność w metrach, kierunek wiatru „skąd wieje” i różnica między TEMPO a BECMG. Szczegółowo omawiamy je w poradniku jak czytać METAR i TAF, a przećwiczysz je w trenerze.

Przedmiot egzaminu: Meteorologia

12 pytań i 30 min na egzaminie ULC

Takie zadania ćwiczysz u nas z wyjaśnieniami, w egzaminach próbnych z czasem, a plan nauki układa się pod datę Twojej sesji. 3 dni za darmo, bez karty.

Najczęstsze pytania

Czy dekoder działa z depeszami spoza Polski?
Tak, dla depesz w formacie ICAO (Europa i większość świata). Depesze amerykańskie (widzialność w milach, ciśnienie w calach) też są rozpoznawane, ale uwag RMK nie dekodujemy.
Dlaczego kierunek wiatru w METAR różni się od tego, co podaje wieża?
W METAR i TAF kierunek wiatru podaje się względem północy rzeczywistej (geograficznej), a wieża i ATIS — względem północy magnetycznej. W Polsce różnica (deklinacja) to kilka stopni.
Co oznacza czerwone podświetlenie grupy?
Grupę, której dekoder nie rozpoznał — zwykle to literówka albo niepełna depesza.

Narzędzie służy do nauki i pomocy w planowaniu. Nie zastępuje instrukcji użytkowania w locie Twojego samolotu, oficjalnej informacji meteorologicznej i lotniczej ani Twojej oceny przed lotem.