Osiągi i planowanie lotu

Kalkulator wysokości ciśnieniowej i gęstościowej

W upalny dzień samolot zachowuje się tak, jakby startował z dużo wyżej położonego lotniska. Wysokość gęstościowa mówi, o ile.

Wzory przybliżone

Wysokość ciśnieniowa = elewacja + (1013 − QNH) × 30 ft. To wysokość, którą pokazałby wysokościomierz ustawiony na 1013 hPa.
Temperatura ISA na tej wysokości = 15°C − 2°C na każde 1000 ft.
Wysokość gęstościowa ≈ wysokość ciśnieniowa + 120 ft × (temperatura − temperatura ISA).

Wysokość gęstościowa decyduje o osiągach: im większa, tym rzadsze powietrze — mniejsza moc silnika, słabszy ciąg śmigła i mniejsza siła nośna przy tej samej prędkości przyrządowej. Efekt: dłuższy rozbieg i słabsze wznoszenie. Dokładne wartości zawsze bierz z wykresów w instrukcji samolotu.

Przykład krok po kroku

Lotnisko na wysokości 1000 ft, QNH 1003 hPa, temperatura 30°C.

Wysokość ciśnieniowa: 1000 + (1013 − 1003) × 30 = 1300 ft.
Temperatura ISA na 1300 ft: 15 − 2 × 1,3 = 12,4°C.
Odchylenie od ISA: 30 − 12,4 = 17,6°C powyżej normy.
Wysokość gęstościowa: 1300 + 120 × 17,6 ≈ 3400 ft.

Samolot startuje więc tak, jakby lotnisko leżało ok. 2400 ft wyżej niż w rzeczywistości. Rozbieg i wznoszenie odczytujesz z wykresów w instrukcji właśnie dla tej wysokości i temperatury.

Na egzaminie PPL

Wysokość ciśnieniowa i gęstościowa pojawiają się w osiągach i planowaniu lotu oraz w meteorologii. Najczęstszy błąd to zły znak przy QNH: gdy QNH jest niższe niż 1013 hPa, wysokość ciśnieniowa jest wyższa niż elewacja lotniska — i odwrotnie.

Przedmiot egzaminu: Osiągi i planowanie lotu

20 pytań i 60 min na egzaminie ULC

Takie zadania ćwiczysz u nas z wyjaśnieniami, w egzaminach próbnych z czasem, a plan nauki układa się pod datę Twojej sesji. 3 dni za darmo, bez karty.

Wypróbuj 3 dni za darmo Przewodnik po przedmiocie

Najczęstsze pytania

Czy 1 hPa to 30 ft czy 27 ft?

Przy poziomie morza dokładniej ok. 27 ft, ale w obliczeniach i na egzaminach często używa się zaokrąglenia 30 ft. Jeśli zadanie podaje wartość, użyj jej.

Czy wilgotność wpływa na wysokość gęstościową?

Tak, wilgotne powietrze jest nieco lżejsze od suchego, więc dodatkowo pogarsza osiągi. W prostych obliczeniach się ją pomija.

Kiedy wysokość gęstościowa jest niższa od elewacji?

W mroźny dzień przy wysokim ciśnieniu — powietrze jest wtedy gęstsze niż w atmosferze wzorcowej, a samolot ma lepsze osiągi niż „na papierze” dla tej elewacji.

Narzędzie służy do nauki i pomocy w planowaniu. Nie zastępuje instrukcji użytkowania w locie Twojego samolotu, oficjalnej informacji meteorologicznej i lotniczej ani Twojej oceny przed lotem.