Przejście frontu atmosferycznego
Stoisz w jednym miejscu, a front nadciąga z zachodu. Przesuwaj czas od doby przed przejściem do kilkunastu godzin po nim i obserwuj, co dzieje się na niebie i na przyrządach.
- Kiedy
- Chmury nad Tobą
- Opady
- Ciśnienie
- Temperatura
- Wiatr z
Odległość od frontu: .
Front ciepły
Ciepłe powietrze wślizguje się łagodnie po klinie chłodnego, więc chmury pojawiają się daleko przed frontem przy ziemi. Kolejność na niebie: Ci → Cs → As → Ns. Ciśnienie spada przez wiele godzin, opad ciągły zaczyna się na kilkaset kilometrów przed frontem. Po przejściu robi się cieplej, ciśnienie przestaje spadać, a wiatr skręca w prawo (np. z SE na SW). W ciepłym wycinku zostają niskie St, mżawka i słaba widzialność.
Front chłodny I i II rodzaju
- I rodzaju — przesuwa się wolno, chłodne powietrze wciska się pod ciepłe łagodnie. Za linią frontu szeroki pas Ns i As z długotrwałym opadem — obraz podobny do frontu ciepłego, tylko w odwrotnej kolejności.
- II rodzaju — szybki, stromy. Wąski pas Cb ze szkwałem, ulewą i burzą tuż przy froncie, po nim szybkie przejaśnienie i chmury Cu w chłodnym powietrzu.
Przy obu frontach chłodnych ciśnienie po przejściu wyraźnie rośnie, temperatura spada, a wiatr skręca w prawo i się wzmaga.
12 pytań i 30 min na egzaminie ULC
Takie zadania ćwiczysz u nas z wyjaśnieniami, w egzaminach próbnych z czasem, a plan nauki układa się pod datę Twojej sesji. 3 dni za darmo, bez karty.
Najczęstsze pytania
Jaka jest kolejność chmur przed frontem ciepłym?
Jak zmienia się wiatr po przejściu frontu?
Który front jest groźniejszy dla małego samolotu?
Narzędzie służy do nauki i pomocy w planowaniu. Nie zastępuje instrukcji użytkowania w locie Twojego samolotu, oficjalnej informacji meteorologicznej i lotniczej ani Twojej oceny przed lotem.